電動(dòng)單梁起重機(jī)脫軌是指電動(dòng)單梁起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中啃軌、爬軌然后車(chē)輪完全脫離軌道造成整機(jī)墜落事故(關(guān)于起重機(jī)啃軌請(qǐng)查看《橋式起重機(jī)啃軌是怎么回事》這篇文章)。技術(shù)人員在對(duì)出現(xiàn)脫軌事故的起重機(jī)進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些發(fā)生脫軌事故的起重機(jī)具有以下幾個(gè)共同點(diǎn)：

1、大車(chē)車(chē)輪踏面寬度大，軌道頂面寬度較小;

2、大車(chē)運(yùn)行都存在啃軌現(xiàn)象;

3、大車(chē)軌道固定都為自制鉤形螺栓固定;

4、事故發(fā)生時(shí)，軌道固定鉤形螺栓都有斷裂，軌道移位等問(wèn)題發(fā)生

這些共同點(diǎn)為我們找到單梁起重機(jī)脫軌的原因提供了很大的線索。從分析中可以知道，導(dǎo)致電動(dòng)單梁起重機(jī)車(chē)輪爬軌、脫軌以及整機(jī)墜落的原因有以下幾個(gè)原因：

(1)起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行制動(dòng)器制動(dòng)力矩不一致。大車(chē)兩側(cè)車(chē)輪運(yùn)行不同步，大車(chē)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)偏斜。

(2)大車(chē)車(chē)輪小輪壓過(guò)小。

(3)車(chē)輪踏面與軌道頂面寬度差距過(guò)大，導(dǎo)致大車(chē)傾斜運(yùn)行角度較大，增加了車(chē)輪爬軌的概率。

(4)固定軌道的自制鉤形螺栓強(qiáng)度不足。

為了防止單梁起重機(jī)出現(xiàn)脫軌事故，在制造安裝起重機(jī)的時(shí)候就要考慮到如何有效預(yù)防起重機(jī)啃軌、爬軌。軌道安裝時(shí)要符合軌道公差，使用軌道壓板固定，保證軌道固定牢穩(wěn);在大車(chē)車(chē)輪旁焊接防脫軌裝置，防止起重機(jī)爬軌脫離軌道。

預(yù)防電動(dòng)單梁起重機(jī)脫軌墜落的發(fā)生，不僅是要配設(shè)各種更**的配件，起重機(jī)在日常使用過(guò)程中，還要做好起重機(jī)的檢查維護(hù)保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有啃軌等異常情況時(shí)要及時(shí)進(jìn)行處理維護(hù)，保證起重機(jī)的**運(yùn)行。操作人員在工作過(guò)程中，要遵守單梁起重機(jī)**操作規(guī)程，**使用單梁起重機(jī)，避免出現(xiàn)違規(guī)操作對(duì)起重機(jī)造成損壞。